50年前的深海救援：氧气还剩12分钟时获救，幸存者出发前偷藏的一瓶氧气起了关键作用

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极目新闻记者 李曼英

美国当地时间6月18日凌晨4时，一艘名为“泰坦”的小型潜艇下潜，1小时45分钟后与母船极地王子号失联。“泰坦”下潜是为了带领乘客参观“泰坦尼克号”残骸，上面载有5人，其中3人是付费乘客，英国亿万富翁哈米什·哈丁也在潜艇上。据中时新闻网6月22日报道，50年前也发生过潜水器被困深海事件。今年85岁的英国前海军马林森当年获救时，舱内的氧气只剩12分钟耗尽。这件事情在当年引发全球关注，也写下了世界纪录史上最深的成功海上救援行动，并保持至今。马林森表示，受困潜水器中最重要的是保持希望。

根据《新闻周刊》、Business Insider21日报道，马林森是前英国皇家海军潜艇驾驶员，1973年他和副驾驶猎查普曼乘坐双鱼座三号潜水器（双鱼座III），前往距离爱尔兰东南方约240公里的海边铺设越洋电话线。当他们快完成工作时，一个舱门突然弹开，大量海水灌入船体，令整个潜水器沉入480公尺海底，而当他们只剩下66小时的氧气可以使用。

接下来的3天里，海军不断尝试救助却屡次失败。到了第3天，救生索总算成功勾住潜水器，但没多久，救生索就脱落了。

最后经过84小时的努力，马林森和查普曼总算成功获救。当时舱内的氧气只能在极限情况下再使用12分钟。马林森表示，若非他在此行前偷藏了一瓶氧气，两人恐怕无法获救。期间，他们也非常节制地运用一切资源。

这次泰坦号所在深度接近3800公尺，几乎是双鱼座三号的8倍。马林森认为，受困过程中最重要的是维持体温，并设法敲击船体，发出求救讯号。事实上，“泰坦”失联后，曾一度从海底传出的“敲击声”，但救援部队无法掌握声响的来源，有专家认为，很有可能只是沉船残骨掉落发出的回声，加上海洋中的声音非常复杂，透过声响定位失踪潜水器相当困难。

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